除了政策限制正在有序解除，促使整车厂转向L4的现实推手是供应链。硬件层面，激光雷达成本大幅下降、高算力芯片规模化应用，特别是大模型让智驾研发提速，厂商们发力L4的时机已经成熟。
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唐山百川机器人共享制造工厂内，整合了800台（套）共享设备和千余名专业人才。前不久，中国科学院力学研究所研发的无源外骨骼仿生机器人就在这里完成样机试制。“工厂科研团队反复优化方案，仅用20天就交付了首台样机。”工厂负责人王孟昭说，“科研机构做‘0到0.8’的技术突破，我们专攻‘0.8到1’的落地转化。”